Ducati DesertX

Caratteristiche tecniche: Ciclistica off-road. Ruota anteriore da 21” e posteriore da 18”, sospensioni a lunga escursione, generosa luce a terra (250mm) e un telaio off-road progettato e testato per resistere alle condizioni più impegnative. Ergonomia ottimizzata per ogni utilizzo. Ergonomia e studio aerodinamico danno vita a una moto che ha l’off-road come territorio naturale e al tempo stesso confortevole, facile e sicura nei viaggi e negli spostamenti urbani. Elettronica avanzata, dedicata alla versatilità. La versatilità della DesertX si rispecchia anche nei Riding mode: ne ha ben 6 di cui Enduro e Rally dedicati specificatamente all’esperienza di guida in off road. Motore alleggerito messo a punto per l’off-road. DesertX è equipaggiata con l’ultima evoluzione del Testastretta 11° desmo da 937 cc, alleggerito di ben 1,7 kg rispetto alla precedente generazione e dotato di una nuova rapportatura per garantire il miglior comportamento in fuoristrada. “Un design fuori dal tempo e dalle mode. Jeremy Faraud Product Design " L’estetica della DesertX riesce ad unire la suggestione dell’omaggio alle “dakariane” con un “look and feel” decisamente moderno. Questa Adventure bike è stata pensata dal Centro Stile Ducati seguendo i criteri di essenzialità e robustezza. I designer hanno spinto su un’estetica minimalista che comunica resistenza, riuscendo ancora una volta ad unire forma e funzione nel migliore dei modi. Post-heritage Look. Ogni riferimento stilistico è stato reinterpretato da Ducati con l’obiettivo di rendere la moto assolutamente contemporanea. Sensazioni digitali. Il doppio DRL full led è integrato nel parabrezza, senza nessun’altra struttura visibile. Sembra quasi un’interfaccia touch. È post-heritage e digitale al tempo stesso. Linee guida dal Robust design. L’effetto di “Robust Design” è restituito da una studiata alternanza tra curvature ampie e piccole, con linee che raccontano sin dal primo sguardo la sportività di una moto che trasmette il piacere dell’avventura. Ergonomia funzionale. Le superfici a contatto con il pilota sono ampie e ben raccordate, permettendo il movimento nelle varie direzioni con il massimo livello di comfort, specialmente nella guida off-road.