Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Caratteristiche tecniche: Componentistica Racing | La ruota anteriore da 17” - abbinata ai cerchi forgiati in alluminio Marchesini - regala assoluta precisione nel misto e un’elevata rapidità nel raggiungere la corda e il monobraccio esalta lo stile racing della Pikes Peak. La ruota anteriore da 17” abbinata all’adozione dei cerchi forgiati Marchesini in alluminio alleggeriti regala assoluta precisione nel misto e un’elevata rapidità nel raggiungere la corda. Una ciclistica rivista anche nelle quote e negli elementi come le pedane e il manubrio, proprio per consegnare al pilota una posizione di guida più sportiva e orientata alla guida dinamica su asfalto. Forcellone monobraccio e livrea dedicata: un look inconfondibile da vera sportiva. Tabelle portanumero su entrambe i lati ispirate dalle grafiche della Desmosedici GP '21 e sella passeggero bicolore con il logo "V4" visibile dall'alto ne completano il carattere racing. Ciclistica | La V4 Pikes Peak è la prima Multistrada della storia ad essere equipaggiata con sospensioni Öhlins di tipo elettronico regolate sullo stile di guida del pilota, le stesse che equipaggiano Panigale V4S e Streetfighter V4S. Ergonomia | Per la Multistrada V4 Pikes Peak è stata studiata una posizione di guida dedicata per assicurare un'esperienza di guida sportiva ed efficace. Motore | La V4 Pikes Peak monta il V4 Granturismo con aggiornamenti alla gestione elettronica focalizzati alla miglior performance anche su pista. Più leggero e più potente rispetto alla precedente generazione di bicilindrici. Il V4 Granturismo eroga 170 CV a 10.500 giri/minuto e una coppia massima di 125 Nm a 8.750 giri/minuto, un’impronta sportiva che viene esaltata da una strategia più racing del limitatore e del quickshifter, per cambiate più veloci e scalate aggressive, e all’implementazione nell’Engine Mode High di una relazione manopola-farfalla ancora più diretta e sportiva. Elettronica | Il Quickshift è ricalibrato per garantire cambiate più veloci. Anche il Ducati Wheelie Control viene aggiornato per offrire una migliore risposta durante le manovre sportive. La V4 Pikes Peak è la prima Multistrada della storia con sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 2.0, che lavorano seguendo una strategia “event based”. Il sistema regola in maniera continua le sospensioni in base allo stile di guida del pilota e alle accelerazioni/decelerazioni applicate al veicolo. La V4 Pikes Peak condivide le sospensioni Öhlins Smart EC 2.0 con Panigale V4 S e Streetfighter V4 S. Design | Nuova livrea “Pikes Peak”, ispirata nei colori e nelle grafiche a quella della Desmosedici GP21. Per confermare la sua sportività, la moto monta diverse parti in fibra di carbonio, il plexi fumè basso e una sella passeggero bicolore con il logo "V4".