Ducati Multistrada V4 Rally Adventure Travel & Radar Ducati Red
Prezzo franco concessionario inclusa iva 22%: € 29.890,00 con Cerchi a raggi
Unlock Earth | La nuova Multistrada V4 Rally è la compagna di viaggio ideale in ogni condizione, facile e intuitiva tanto nella giungla urbana quanto nelle più avventurose strade in off-road. Performante, robusta e affidabile grazie al V4 Granturismo e ai suoi lunghi intervalli di manutenzione, ti porterà ovunque la tua voglia di avventura ti conduca. La Globetrotter secondo Ducati!
Informazioni veicolo:
Motore: Cilindrata 1.158 cc | 170 CV (125 kW) @ 10.750 giri/min | 121 Nm (12,3 kgm) @ 8,750 rpm
Sicurezza e tecnica: Riding Modes, Power Modes, cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Ducati Brake Light, Ducati Cornering Light, Vehicle Hold Control, Ducati Skyhook Suspension EVO, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-Free, pulsanti al manubrio retro-illuminati, Display TFT a colori da 6,5" con Ducati Connect e navigatore cartografico, Proiettore full LED con DRL, Engine Brake Control (EBC), Extended Cylinder Deactivation (ECD)
Peso a secco: 227 kg
Altezza sella: Regolabile 870 mm - 890 mm
Norma antinquinamento: Euro 5
Colore: Ducati Red
Garanzia: 48 mesi, chilometraggio illimitato
Caratteristiche tecniche: ALLESTIMENTO TRAVEL & RADAR L’allestimento Travel & Radar combina l’equipaggiamento Radar, radar anteriore e posteriore per implementare le funzionalità di Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection, a tutto il necessario per il viaggio: valigie in alluminio e manopole e sella riscaldate.
1 | MOTORE Multistrada V4 Rally è spinta dal V4 Granturismo, un motore leggero, compatto e potente nato per percorrere lunghe distanze grazie agli intervalli di manutenzione a 60.000 Km.
2 | TECNOLOGIA ED ELETTRONICA Riding mode dedicati ad ogni esigenza. Radar anteriore e posteriore con Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection per lunghi viaggi e nuovo Power Mode Off-Road per le avventure fuoristrada.
3 | DESIGN Il nuovo serbatoio da 30 litri per garantire maggiore autonomia ha portato a ridisegnare tutta la parte anteriore: le spalle sono ancora più possenti, ma non più alte, pur migliorando comfort ed ergonomia.
4 | AERODINAMICA Comfort passeggero e pilota migliorato grazie ai nuovi deflettori che limitano le turbolenze e riducono il flusso d’aria nelle stagioni fredde.
5 | CICLISTICA Nuove sospensioni Skyhook DSS EVO con corsa maggiorata a 200 mm, Autoleveling, Minimum Preload e kit di abbassamento sospensioni.
6 | COMFORT Comfort da prima classe per pilota e passeggero: il codino è stato allungato e l’attacco valigie arretrato per offrire una maggior abitabilità della moto.
Maiorani
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