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Kawasaki Vulcan S Black

Kawasaki Vulcan S Black

Prezzo franco concessionario inclusa iva 22%: € 8.240,00
Your Way | La Vulcan S non è una comune cruiser. Si differenzia grazie al suo bicilindrico parallelo, alla forma del telaio ed al layout delle sospensioni.La Kawasaki Vulcan S è pensata per i motociclisti dallo spirito libero che non vogliono conformarsi alle mode di massa. Accessibile in tutti i sensi, la Vulcan S ti invita ad andare lontano! Disponibile anche nella versionedepotenziata a 35 Kw per poter essere guidata dai possessori di patente A2.

Informazioni veicolo:

Motore: Bicilindrico parallelo 4 tempi raffeddato a liquido | Cilindrata 649 cm³ | Potenza 44.7 kW {61 CV} / 7,500 rpm | Coppia 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 rpm
Sicurezza e tecnica: Leve frizione e freno regolabili, Mono posteriore asimmetrico con sistema di leveraggi, Pedane regolabili.
Peso a secco: Peso in ordine di marcia 229 kg
Altezza sella: 705 mm
Norma antinquinamento: Euro 5
Colore: Metallic Flat Spark Black
Garanzia: 24 mesi
Caratteristiche tecniche: Urban spirit. La Vulcan S si presenta al pubblico con un cruiser look totalmente nuovo: un approccio urban design, un ricercato stile low-ride con moderni elementi come l’originale gruppo ottico ed i particolari cerchi in lega. Lungo raggio. Con il suo serbatoio da 14 litri e l'ottimo risparmio di caraburante del bicilindrico parallelo, la Vulcan S ha un'elevata autonomia, comoda in città e rassicurante nelle gite fuoriporta. Posizione di guida rilassata. La posizione delle pedane avanzate in stile cruiser, è ideale per una guida rilassata Sella confortevole. La sella imbottita offre un confort eccellente ed un ottimo supporto per la schiena. Sella bassa. Per tutti ma, in particolare per i principianti, è molto importante riuscire ad appoggiare i piedi a terra a moto ferma. Con un'altezza sella di 705mm la Vulcan S non crea nessun tipo problema. Dischi freno di ampio diametro. I freni a disco permettono una frenata sicura ed un facile controllo anche per i principianti. Pedane regolabili. Le pedane regolabili in 3 posizioni (standard, 25mm in avanti e 25mm indietro) consentono ad ogni pilota di trovare la posizione di guida ideale. Scarico sotto il motore. Lo scarico posizionato sotto al motore contribuisce ad abbassare il baricentro e, non essendo d'impaccio, permette di toccare con i piedi a terra più facimente. Il design del silenziatore tramette una sensazione di stile e potenza. Leve frizione e freno regolabili. Le leve regolabili in più posizioni si adattano alle diverse impugnature. Il manubrio inoltre ha due livelli di altezza. Mono posteriore asimmetrico con sistema di leveraggi. Il mono posteriore asimmetrico grazie all'adozione di un sistema di leveraggi permette una corsa più lunga per un maggiore comfort di guida. La configurazione dell’ammortizzatore posteriore contribuisce al design compatto della moto, liberando spazio per un caratteristico scarico sotto il motore. Per venire incontro alle esigenze di ogni pilota, la sospensione posteriore può essere regolata nel precarico in 7 posizioni differenti Telaio posteriore snello backbone-style. Il design del telaio, la sospensione posteriore ed il forcellone formano una linea sinuosa che scorre dal fronte al retro della moto. Il telaio tubolare in acciaio ad alta resistenza dona alla moto un aspetto leggero. Per testare la rigidità in condizioni di forte stress è stata fatta un'attenta analisi 3D. Strumentazione di facile lettura. La strumentazione dal design originale con contagiri analogico e LCD multi funzione mostra tutte le informazioni necessarie durante la guida. Interasse lungo. L'interasse da 1,575mm è stato scelto per un equilibrio perfetto tra maneggevolezza e stabilità durante la guida. Le stesse caratteristiche che rendono la moto divertente da guidare, la rendono anche molto accessibile ai principianti Bicilindrico, 4 tempi, parallello da 649cm3, 8 valvole. Il bicilindrico parallello da 649cm3, 8 valvole raffreddato a liquido ad iniezione gode di ottime performance in particolare ai bassi e medi regimi. Il motore è stato messo a punto per garantire una guida rider-friendly e per ispirare fiducia anche ai principianti. Facili le partenze da fermo, dolce accelerazione e ottima spinta quando si decide di aprire il gas. Ultra maneggevole. Il peso contenuto, le gomme radiali 18"/17", il telaio bilanciato e l'ottimo setting delle sospensioni rendono la moto leggera e molto maneggevole.
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